Short shifter wykonany ze stali s235/c45, łożysko uniball, tuleja samosmarowna z brązu w miejscu montażu wodzika skrzyni biegów,
Do montażu nie potrzebujemy żadnych innych części, nie trzeba nic wiercić ani przerabiać - wykręcamy stary wybierak i wkładamy short shifter od wnętrza samochodu - od strony podwozia wkładamy podkładkę gwintowaną i skręcamy. Długość oryginalnego lewarka, pasuje pod oryginalny mieszek. Górny element nakręcany umożliwia ustawienie gałki w dowolnej pozcji (ale i tak pewnie chcesz, żeby gałka była prosto)

GAŁKA NIE JEST W ZESTAWIE!