dane techniczne:

Łożyska ślizgowe: 360 Journal bearing

Smarowanie / chłodzenie: Olej

a/r 0.70 anti-surge

air inlet 4" air outlet 2.5"

wirnik ssący: 66.60mm / 84.00mm

Turbina:

a/r .68, flansza:T4

wydech: 3.00 inch V-band

wirnik wydech: 74.10mm . / 64.50mm

Jest to wydajniejszy MODEL GT3582 !

Muszla wydechowa singlescroll T4 .68 ! Na ponad 650+ realnej mocy silnika.

TURBOSPRĘŻARKA gt7x - / aka t67 / t04z. / GT3584mm *84mm wirnik)

Przedstawiamy sprezarke idealna dla pojemności 2,8L - 4,4L na moce do 700KM !

Została przetestowana na samochodach które budujemy, w tym przypadku podamy przykład BMW :)

3.0 m50 - doładowanie 1,4 bara - moc: 608Km i 779nM !

Doładowanie - 1bar dostępny przed 4000rpm w 3.0

Idealna sprężarka dla 2jz, m3 - s50 s54 na moce 600+ i kolektory twinscrool

608KM prawie 800nm w M50B30

W silniku BMW M60 V8 4.0 / 4.4 przy dołądowaniu  0,7 bara (peek) dało wynik prawie 480KM 
E30 TURBO V8 (Kamil Złotko Sikora). Idealna rozwiązanie na szybki spool i jakość !

Ponad 550KM w driftowozie naszego partnera Jacka i Tomka Olejnika
E30 ABZ 4,2L  (doładowanie nie przekraczające 1 bar !)