Dystanse przelotowe o grubości 20 mm na stronę z kołnierzem centrującym.

Dystanse zostały poddane anodyzacji twardej oraz zostały zabezpieczone octanem niklu, dzięki czemu uzyskujemy ciężko ścierną warstwę czarnego materiału o grubości 40 mikronów.

 Cena dotyczy kompletu na jedną oś wraz ze śrubami. 

 Opis produktu: 

materiał - duraluminium PA6

grubość dystansu - 20mm na stronę ( 40mm na oś )

średnica otworu/kołnierza - 72,6mm

rozstaw otworów - 5x120mm

śruby w komplecie w zależności od modelu auta:

12 x 1,5 x 50 stożek

14 x 1,5 x 50 stożek

14 x 1,25 x 50 stożek

twardość śrub 10.9

Dystanse pasują do: 

Seria 1 - E82, E87, E88 

Seria 3 - E36, E46, E90, E91, E92, E93, F30 

Seria 4 - F32 

Seria 5 - E28, E34, E60, E61, F10 

Seria 6 - E35 

Seria 7 - E32, E38, E65, E66, F01 

BMW X1 

BMW X3 - E83 

BMW X5 - E53 

BMW Z3 

BMW Z4 

BMW Z8 

 Nasze dystanse wykonane są z wałka duraluminiowego PA6 , dzięki czemu są one bardzo wytrzymałe i zarazem lekkie 

Zarówno otwór jak i kołnierz centrujący tworzone są w tolerancji do 0,05 mm, co zapewnia dokładne wycentrowanie koła i zapobiega występowaniu drgań na kierownicy, które pojawiają się, gdy felga nie jest dobrze wyosiowana. 

Dystanse przykręcane także wykonane są z duraluminium z wprasowywanymi szpilkami radełkowanymi lub tulejkami gwintowanymi stalowymi, co zapobiega zerwaniu gwintów. Zarówno szpilki jak i tulejki są zabezpieczone przed wyciągnięciem ich podczas dokręcania koła poprzez swój dwustopniowy kształt. 

Zaletą dystansów jest zwiększenie rozstawu kół, dzięki czemu auto lepiej zachowuje się podczas pokonywania zakrętów, a także ładniej się prezentuję, ponieważ koła nie są schowane w błotnikach. 

Dzięki zastosowaniu dystansów możemy montować felgi o innych parametrach takich jak większe odsadzenie (ET), ponieważ niwelujemy różnicę właśnie poprzez dystanse. Można również stosować dystanse zmieniające rozstaw śrub, co pozwala na założenie felg z innego auta o takiej samej ilości śrub mocujących.